焊接桥梁护栏 河道桥梁护栏 桥梁防撞护栏
　　桥梁护栏形式的选择，首先应根据公路等级，综合考虑其安全性、协调性、需防护对象的特性及现场几何条件等因素确定防撞等级，然后再根据桥梁护栏桥梁护栏结构、经济性以及施工和养护维修等因素进行构造形式的选择。其埋置方式有立柱直接埋入式法兰盘连接式和通过传力钢筋把桥梁护栏和桥面板浇注成一体三种方式，条件许可时，可采用抽换式护栏。
　　桥梁防撞护栏由钢筋、混凝土、钢材、木材、铝合金等材料构成，这些材料的质量、品种、规格、经济性和色彩等，都在很大程度上直接影响甚决定这桥梁护栏 强度的结果形式、功能、适应性、坚固性、经济性、耐久性和美观性，并在一定程度上影响着材料的运输、存放、施工工艺和养护频率。
　　桥梁护栏能满足适用、坚固、美观等基本要求，在材料的选取方面要遵循一定的原则。桥梁护栏还分为混凝土护栏、波形梁护栏和缆索护栏。桥梁护栏桥梁护栏到底是为了美观还是为了防护，在几起车辆冲破护栏坠江事故发生后，这个问题也间接被放在了“显微镜”下。
　　其实，桥梁两侧的桥梁防撞护栏杆桥梁护栏更多考虑到的是行人的安全，而两侧人行道与车行道之间路缘石处才是主要挡车“防线”。城市桥梁上，两边的人行道与车行道交界处都设有路缘石，这一道防线主要的功能就是拦截车辆，防止车辆冲撞到行人或是撞击桥梁。而桥梁外侧的护栏主要是起到保护行人的功能，抵抗冲撞能力较弱。
　　桥梁护栏强度它已经在许多国内铁路上广泛使用，并获得了出色的防护效果。桥梁护栏不仅用于铁路，还用于桥梁两侧的公路，机场，海港，船舶港口，公园，棚，车间和线束。它采用支柱网格连接，并焊接高质量的低碳钢丝。桥梁护栏具有耐受，稳定和耐腐蚀。